目次
結論
- 専門店は違う
- 高級店という感じでした
- 店員さんはとても丁寧に提示してくださりました
ハイエースを探して
Youtubeは，いろんなジャンルの勉強ができます．
過去は，お金の勉強をYoutube中心に学びました．
当然，医学的な部分もカバーしてくれるので，Youtube イコール浪費ではなく，使い方次第では消費になります．
ハイエースを購入の検討でも，Youtubeに教材がたくさんあります．
カズキオートさんの場合は，それまで知らなかったのですがハイエースを探しているといろんな動画をUpされていることを知りました．
そして，自社でいろんなパーツを作成されています．
好みもあるとは思いますが，質やデザインもこだわって作成されている印象を受けます．
また，ハイエースへのこだわりが伝わってきます．
基本的にはハイエース専門店で，ハイエース以外はなさそうな印象です．
通常，ハイエースを扱う場合は日産キャラバンも暑かったりしがちですが，ハイエースへのこだわりを感じる会社であると思います．
専門店かディーラーか
車を購入する際には，どこで購入しても良いわけです．
日本人の場合は，多くの方が新車をディーラーで購入されているようです．
個人的には，ディーラーで購入したことはなく，もっぱら中古車を購入してきました．
前回の記事でも書いたように，ディーラーでの購入を検討したのですが，時期的に受注すら受け付けていない状況でしたので諦めました．
そうなると専門店での購入も視野に入るのですが，専門店の場合でも同様に新車が入らないと車が作れないという状況です．
キャンピングカーと同じく，ベース車両が無いと車を作れないわけです．
どちらがよいのか
これは，個人の好み次第です．
専門店の場合は，パッケージといって最初からいろいろつけてこの値段です，という提示の仕方になります．
ディーラーの場合は，ある程度値引きの交渉ができますが，専門店は基本的には値引きには応じていないはずです．
例えばハイエースを購入後にこれとこれとつけたい，と思った場合はパッケージに含まれる内容であればお得に購入できるのかもしれません．
とはいえ，新車に加えていろいろなパーツや装着コストがかかることになりますので，それなりの値段にはなってしまいます．
ティーラーで購入する場合の，ディーラーオプションやメーカーオプションと同じくどこかで妥協しなければ，どんどん値段は上がってしまいます．
ディーラーオプションとメーカーオプション
メーカーオプションの場合は，メーカーで作成する段階で選択しなければならないオプションになります．
車自体に大幅な介入が必要になります．
例えば，寒冷地仕様だといろんなパーツが付くのはもちろんですが，色に寄っては塗装を1層多く行っているなどあります．
パノラミックビューモニターやパワースライドドアなども同様にメーカーオプションになります．
一方ディーラーオプションの場合は，後から付け足すことができる内容のものになります．
例えば，ETCやナビなどです．
ディーラーオプションは後からでもなんとかなりますが，メーカーオプションは後から付け足すというのは基本的に無理で，できたとしても通常は社外品での対応になります．
見積もりへ
見積もりはインターネットから申し込めました．
行ってみるとハイエースがたくさんありました．
実際ハイエースを見たことがあまりなかったので，見せてもらうことになりました．
専門店なだけあって，いろいろなハイエースがありました．
わたしの場合は4WD寒冷地仕様がほしかったので，在庫を聞いてみましたがありませんでした．
ある程度ハイエースを見た後に，商談ルームで商談を行いました．
ベース車両
まずはベース車両を決めます．
大まかに，サイズは，ナローボディとワイドボディの2択になります（他にもありますが通常使いでは選択肢から外れるので，ここでは省きます）
次に駆動方式ですが，FF（前輪駆動）はありませんので，FR（後輪駆動）か4WDの選択になります．
次にエンジンですが，ガソリンとディーゼルの2種類があります．
ディーゼルの場合は，高価になり約60万円の差があります．
ちなみに，ナローボディの場合は4WDを選択するとディーゼルエンジンしか選択できません．
ワイドボディの場合は逆で，4WDを選択するとガソリンエンジンしか選択できません．
このあたりの，選択の幅が微妙に限られているのもハイエース選びを難しくしている一因のように思います．
ということで，わたしの場合は4WDかつディーゼルエンジンの組み合わせが良かったので，ナローボディの選択になりました．
見積もり結果
詳しいことはわかりませんが，4WDの場合は車高を下げることが難しいようですので，基本的にはノーマル車高で乗ることになります．
わたしの場合，実は過去にノーマル車高で乗ったことはなく全ての車で車高を多少下げて乗っていました．
車高を下げたほうが見栄えが良い車と，そうでない車があると思います．
ハイエースはどちらも似合う車なので，いろんな選択肢があり人気の要因になるのでしょう．
パッケージは，車高を下げないのでラギッドという，アウトドア系のオプションを選択しました．
セキュリティも見積もりに入れてもらいました．
ナビはパッケージに含まれるものにしました．
その結果，500万円を少し超えるくらいの値段でした．
ハイエースって，結構高いんですよね．
高級車の部類に入るんじゃないかと思います．
そのへんでたくさん走っていますが，商用目的のものは2WDでDXという安価なモデルが多いので，値段の格差はそれなりにある感じですね．
正直なところ，アルファードとかヴェルファイアなどの，THE高級車も視野に入る値段です．
目的次第
ハイエースの場合は，高級車と値段は似通った値段になります．
要はその人がどのような車の使い方をしたいのか，という部分に依存します．
例えば，優雅に移動したいばあいだと，アルファードになります，
車中泊をしたい，だとハイエースになります．
アルファードの場合は，高級セダンの延長線上にありますが，ハイエースの場合は唯一無二という感じなので，代替する車が無いんですね．
特に正面衝突の場合の安全性の観点からは，懸念があります．
その代わりに安全運転にならざるを得ないのかな，と思います．
まとめ
カズキオートさんは，対応は良かったです
機会とタイミングとお金があれば，是非購入したいです
結局，新車が入らないということもあり購入は見送りました
